Son günlerde izmit belediye başkanının hiç dilinden düşürmediği bisiklet ulaşımı ile ilğili yeni fakat etkili ve bir okadarda farklı sistem olan pariste ikiyıl önce denemeler yapıldıktan sonra 
faliyete ve uygulamaya geçirilmiş olan "veloid bisiklet sistemi ile şehir içinde ulaşım'ın " arkadaşımız emre yıldırım tarafından çevirisi yapılarak ilğililerin ve bisiklet severlerin,bisiklet ululaşımı ile ilğilenen yerel yönetimlerimizin idarecilerinin hizmetine sunulmuştur.Türkiyede nekadar fayadalanırlar bilemeyiz artık kendilerinin bileceği bir güzellik. 
Sistem 15 Temmuz 2007 yılında faaliyete geçirilmiş.
Her birinde 15 park etme yeri olan, 750 kiralama noktasında 10.000 bisiklet kullanıma sunulmuş.
JCDecaux adlı reklam şirketi finansmanı bulmuş.
Bu reklam şirketinin sahibi Jean Claude Decaux sistemin kullanıma açıldığı ilk gün bu sistemin bir oyuncak değil tam bir başarı öyküsü olacağına gönülden inanıyormuş. İşte o ilk gün kendisiyle yapılan bir röportajın YouTube linki…
Sistemin kontrolü ve yönetimi şehirde metro ve trenleri de koordine eden RATP‘ye ait.
Sistemdeki bisiklet sayısının ve kiralama nokta sayısının 2007 sonu itibariyle 20.000 bisiklete ve 1.450 noktaya çıkarıldığı belirtiliyor.
Paris çok geniş alana yayılmış bir şehir değil İstanbul gibi ve birbirine en uzak istasyon aralığının 200 metre olduğu belirtiliyor.
Sistemin kullanılmaya açılışından 2 ay sonra bisiklet kiralama sayısı 5 milyon’a ulaşmış!
8 Eylül 2007 tarihinde her bir bisikletin en az 13 kez kiralandığı kayıtlara geçmiş.
BikesBelong.org‘un hazırladığı bir video daha. Bu kez şehir içi kısa mesafe ulaşımda bisiklet kullanımının yararları özetleniyor. Video kısaca şu önemli bilgileri özetliyor: İnsanların trafik sıkışıklığında yılda kaybettikleri saat sayısı 50 imiş. (Türkiye’yi tanımıyorlar tabi) Bisiklet kullanımının yaygınlaşması durumunda, yıllık 63 milyar dolarlık enerji tasarrufu sağlanabiliyormuş Amerika’da. Haftada 3 saat bisiklet sürmek kalp krizi riskini %50 oranında azaltıyor, düzenli olarak yıl boy
u bisiklete binen bir kişi bisiklet kullanımının ilk yılında ortalama 6 kilo kaybediyormuş. Amerika’da %1 oranında olan bisiklet kullanım oranının %1.5′a çıkması durumunda, 462milyon galon petrol tasarrufu sağlanabiliyormuş. 10 mil içerisinde gezi başına 7.5 dolar tasarruf sağlanırken, kişisel karbon salınımı 100gr seviyesine düşüyormuş. Yine Amerika’da %40 oranında araç kullanımı 1-1.5km mesafede gerçekleşiyormuş ve araçların kullanımında oluşan hava kirliliği %60 oranında ilk birkaç dakika içerisinde gerçekleşiyormuş. Bilmem tüm bunlar sizi bisiklet kullanmaya bir adım daha yaklaştırabildi mi?
Bisikletlerin her birinin ağırlığı 25kg civarında. Her bir bisikletin önünde eşyalarınızı taşıyabilmeniz için birer sepet bulunuyor. Göbekten vites sistemi sayesinde vites değişim sorunu kalmıyor ve toplam 3 vitese sahip oluyorsunuz. Frenlere gelince onlarda göbeklerin içerisine monte edilmişler ve ayar – bakım pek gerektirmiyorlar…
Bisikletlerin ağır olduğu bir gerçek ancak çoğu kullanıcı bundan pek de rahatsızlık duymuyormuş. Hatta bu ağırlığın sürüşte belirli bir emniyet de sunduğu alınan geri dönüşler arasında.
Hem erkek hem de bayanlara uygun tasarlanmış bisikletin sele yüksekliği de değiştirilebiliyor.Öndeki ve arkadaki göbekten dinamolu ışık sistemleri de unutulmamış ve gece yeterli aydınlatmayı sağlıyor kullanıcılarına. Detaylı bilgi için bu linki inceleyebilirsiniz.
Bisikletlerin tekerlerinde Schwalbe’nin patlamaya karşı dayanıklı Marathon Lastikleri kullanılmış.
Alttaki videoda ise bu bisikletlerin ne kadar dayanıklı olduğunu görebilirsiniz. Maharetli gençler bu bisikletler üzerinde yeteneklerini göstermekte sakınca görmemişler…
Her bir bisiklet günde ortalama 30 kez kiralanıyormuş.
Kiralama işlemi kredi kartınızla gerçekleştiriliyor. Önce kartınızı sistemin okutucusundan geçiriyorsunuz. Kiralamanızı günlük, haftalık, aylık ya da yıllık mı yapacağınızı belirtiyorsunuz. Sistem size bir çıktı veriyor. Bu çıktı da size özel dört haneli bir numara var. Her kiralama yapışınızda bu numara vasıtasıyla sistemin sizi tanımasını sağlıyorsunuz.
Kiralayacağınız bisikleti seçiyorsunuz ve numarasını sisteme giriyorsunuz. İşte bisiklet sizin için hazır. Kullandıktan sonra şehrin dört bir tarafına konuşlandırılmış park yerlerine bisikletinizi bırakıyorsunuz.
İlk 30 dakikalık kullanım bedava… Gün içi gerçekleştirilen ulaşım ihtiyacının genelde 5km ve altı olacağı düşünülürse bedavaya ulaşımınızı garantiye almış oluyorsunuz ki projenin bence en çarpıcı olan noktası bu… Eğer daha uzun zaman kiralama yapmak istiyorsanız günlük 1EUR, haftalık 5EUR ve yıllık 29EUR ödeyerek bisikletleri kullanma şansını elde ediyorsunuz.
Tüm bu kiralama işlemi nasıl yapılıyor izlemek isterseniz işte videomuz…
Bisiklet park yerlerine geri dönmezse “kredi kartınızdan” 150EUR kesiliyor… Ayrıca kötü niyet olduğu görülürse ayrıca ilaveten bir miktar daha ceza kesiliyormuş. Karar sizin…
Paris’te 371km bisiklet yolu mevcut ve ücretsiz olarak bu yolları gösteren detaylı bir harita ile desteklenerek kullanıcıların ayrıca hizmetine sunulmuştur.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder