Şehir içi Bisiklet Kullanımında Farklı Sistem

Merhaba bisiklet dostları;

Son günlerde izmit belediye başkanının hiç dilinden düşürmediği bisiklet ulaşımı ile ilğili yeni fakat etkili ve bir okadarda farklı sistem olan pariste ikiyıl önce denemeler yapıldıktan sonra faliyete ve uygulamaya geçirilmiş olan "veloid bisiklet sistemi ile şehir içinde ulaşım'ın " arkadaşımız emre yıldırım tarafından çevirisi yapılarak ilğililerin ve bisiklet severlerin,bisiklet ululaşımı ile ilğilenen yerel yönetimlerimizin idarecilerinin hizmetine sunulmuştur.Türkiyede nekadar fayadalanırlar bilemeyiz artık kendilerinin bileceği bir güzellik.
Sistem 15 Temmuz 2007 yılında faaliyete geçirilmiş.
Her birinde 15 park etme yeri olan, 750 kiralama noktasında 10.000 bisiklet kullanıma sunulmuş.
JCDecaux adlı reklam şirketi finansmanı bulmuş.
Bu reklam şirketinin sahibi Jean Claude Decaux sistemin kullanıma açıldığı ilk gün bu sistemin bir oyuncak değil tam bir başarı öyküsü olacağına gönülden inanıyormuş. İşte o ilk gün kendisiyle yapılan bir röportajın YouTube linki…
Sistemin kontrolü ve yönetimi şehirde metro ve trenleri de koordine eden RATP‘ye ait.
Sistemdeki bisiklet sayısının ve kiralama nokta sayısının 2007 sonu itibariyle 20.000 bisiklete ve 1.450 noktaya çıkarıldığı belirtiliyor.
Paris çok geniş alana yayılmış bir şehir değil İstanbul gibi ve birbirine en uzak istasyon aralığının 200 metre olduğu belirtiliyor.
Sistemin kullanılmaya açılışından 2 ay sonra bisiklet kiralama sayısı 5 milyon’a ulaşmış!
8 Eylül 2007 tarihinde her bir bisikletin en az 13 kez kiralandığı kayıtlara geçmiş.
BikesBelong.org‘un hazırladığı bir video daha. Bu kez şehir içi kısa mesafe ulaşımda bisiklet kullanımının yararları özetleniyor. Video kısaca şu önemli bilgileri özetliyor: İnsanların trafik sıkışıklığında yılda kaybettikleri saat sayısı 50 imiş. (Türkiye’yi tanımıyorlar tabi) Bisiklet kullanımının yaygınlaşması durumunda, yıllık 63 milyar dolarlık enerji tasarrufu sağlanabiliyormuş Amerika’da. Haftada 3 saat bisiklet sürmek kalp krizi riskini %50 oranında azaltıyor, düzenli olarak yıl boyu bisiklete binen bir kişi bisiklet kullanımının ilk yılında ortalama 6 kilo kaybediyormuş. Amerika’da %1 oranında olan bisiklet kullanım oranının %1.5′a çıkması durumunda, 462milyon galon petrol tasarrufu sağlanabiliyormuş. 10 mil içerisinde gezi başına 7.5 dolar tasarruf sağlanırken, kişisel karbon salınımı 100gr seviyesine düşüyormuş. Yine Amerika’da %40 oranında araç kullanımı 1-1.5km mesafede gerçekleşiyormuş ve araçların kullanımında oluşan hava kirliliği %60 oranında ilk birkaç dakika içerisinde gerçekleşiyormuş. Bilmem tüm bunlar sizi bisiklet kullanmaya bir adım daha yaklaştırabildi mi?

Bisikletlerin her birinin ağırlığı 25kg civarında. Her bir bisikletin önünde eşyalarınızı taşıyabilmeniz için birer sepet bulunuyor. Göbekten vites sistemi sayesinde vites değişim sorunu kalmıyor ve toplam 3 vitese sahip oluyorsunuz. Frenlere gelince onlarda göbeklerin içerisine monte edilmişler ve ayar – bakım pek gerektirmiyorlar…
Bisikletlerin ağır olduğu bir gerçek ancak çoğu kullanıcı bundan pek de rahatsızlık duymuyormuş. Hatta bu ağırlığın sürüşte belirli bir emniyet de sunduğu alınan geri dönüşler arasında.
Hem erkek hem de bayanlara uygun tasarlanmış bisikletin sele yüksekliği de değiştirilebiliyor.Öndeki ve arkadaki göbekten dinamolu ışık sistemleri de unutulmamış ve gece yeterli aydınlatmayı sağlıyor kullanıcılarına. Detaylı bilgi için bu linki inceleyebilirsiniz.
Bisikletlerin tekerlerinde Schwalbe’nin patlamaya karşı dayanıklı Marathon Lastikleri kullanılmış.
Alttaki videoda ise bu bisikletlerin ne kadar dayanıklı olduğunu görebilirsiniz. Maharetli gençler bu bisikletler üzerinde yeteneklerini göstermekte sakınca görmemişler…
Her bir bisiklet günde ortalama 30 kez kiralanıyormuş.
Kiralama işlemi kredi kartınızla gerçekleştiriliyor. Önce kartınızı sistemin okutucusundan geçiriyorsunuz. Kiralamanızı günlük, haftalık, aylık ya da yıllık mı yapacağınızı belirtiyorsunuz. Sistem size bir çıktı veriyor. Bu çıktı da size özel dört haneli bir numara var. Her kiralama yapışınızda bu numara vasıtasıyla sistemin sizi tanımasını sağlıyorsunuz.
Kiralayacağınız bisikleti seçiyorsunuz ve numarasını sisteme giriyorsunuz. İşte bisiklet sizin için hazır. Kullandıktan sonra şehrin dört bir tarafına konuşlandırılmış park yerlerine bisikletinizi bırakıyorsunuz.
İlk 30 dakikalık kullanım bedava… Gün içi gerçekleştirilen ulaşım ihtiyacının genelde 5km ve altı olacağı düşünülürse bedavaya ulaşımınızı garantiye almış oluyorsunuz ki projenin bence en çarpıcı olan noktası bu… Eğer daha uzun zaman kiralama yapmak istiyorsanız günlük 1EUR, haftalık 5EUR ve yıllık 29EUR ödeyerek bisikletleri kullanma şansını elde ediyorsunuz.
Tüm bu kiralama işlemi nasıl yapılıyor izlemek isterseniz işte videomuz…
Bisiklet park yerlerine geri dönmezse “kredi kartınızdan” 150EUR kesiliyor… Ayrıca kötü niyet olduğu görülürse ayrıca ilaveten bir miktar daha ceza kesiliyormuş. Karar sizin…
Paris’te 371km bisiklet yolu mevcut ve ücretsiz olarak bu yolları gösteren detaylı bir harita ile desteklenerek kullanıcıların ayrıca hizmetine sunulmuştur.

Bisiklet Federasyon Bşk. izmit belediye Başkanı Kocaeli Üniversitesin'de.

merhaba bisiklet dostlarım;
14 Ekim 2009 Tarihinde kocaeli Üniversitesi beden eğitini ve Spor Yüksek okulu Gazanfer Bilge Seminer salonunda Bisiklet dostu İzmit belediye başkanı nevzat doğan ve Türkiye Bisiklet federasyonu başkanı Emin müftüoğlu ile federasyon as başkanı Abdurrahman açıkalın'ın katıldıkları bisiklet konu panel ülkemizde sadece kocaeli üniversitemizde 2001 yılından beri seçmeli bisiklet dersi uygulamalı olarak yapılmakta oluğunun altı çizilerek belirtildi.Ayrıca üniversitemizde şu anda 6 i bayan olamak üzere 12 tane öğrencimizin bisiklet milli sorcularından oluştuğu federasyon başkanımızı ayıca memnun etmiş olduğunu defaatle okul müdürümüz sayın Yavuz Taşkıran a ilettiler.Buyıl üniversitemizin evsahipliğinde yapılacak olan Üniversitelerarası Dağ bisikleti türkiye şampiyonasınada izleyici olarak geleceklerini belirtilerfederasyon başkanı ve asbaşkan Ülkemizde ilğili ilğisiz herkesin begenisini kazanan Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet turunu hazırlık ve organizasyon boyutunu öğrencilerimize bir ders niteliğinde anlattılar.öğrencilerimizide bu orğanizasyonun ve 2010 yılnad ankarada yapılacak olan Avrupa bisiklet yol şampiyonasında gönüllüler orak görev alabileceklerini öğrencileri bu organizasyonlara vedavet ettiklerini belirtiler.Federasyon başkanı ülkemizde ilk defa böyle bir üniversitede konuşmacı olar davet edildiğini ve bundanda dolayı çok mutlu olduğunu belirti.Emeği geçenler teşekkür ettikten sonra Emin müftüoğlu İzmit belediye başkanı Nevzat doğan'a Türkiye turu sarı formasını Okul müdür Yavuz taşkıra'ada turun yeşil formasını hediye ettiler.Okul müdürlüğüde Federasyon başkanı ve as başkan a birer plaket vererek bir başka bisiklet organizasyonunda buluşmak dilekleri ile oturuma son verdiler.
MUTLU OLMAK İÇİN KULLANIN
Yurtdışına değişik vesilelerle çıktığında bisikletin çok dikkatini çeken bir araç olduğunu dile getiren Doğan şöyle konuştu: “ Avrupa’da yaygın olarak kullanılan bisiklet aynı zamanda çevreci bir araç. Kolesterolünüz yüksekse bisiklete binin. Kalp ve damar hastalıklarına yakalanmak istemiyorsanız, mutlu olmak istiyorsanız bisiklete binin. Brüksel’de 5 ay önce yapılan bisiklet kongresine Türkiye’den ilk defa belediye başkanı düzeyinde katılan isim ben oldum. Bu kongrede 2015 yılına kadar İzmit’in bisiklet kenti olmasına yönelik protokolde imzalandı. İzmit’te bisiklet kullanımını arttırmak istiyoruz. Hep birlikte hareket edersek bunu başarırız. Çağdaş uygulamaları kentimizde görmek istiyoruz. İzmit’te 50 ayrı noktaya bisiklet parklarını monte ettik,
50 tane daha monte edeceğiz. Bisiklet Şehri adına Türkiye’ye örnek olmak istiyoruz.
Daha sonra söz alan Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu, Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turları ile ilgili bilgi verdi, bu organizasyonun profesyonel düzeye getirildiğini ve Türkiye olarak hedefin, bisiklet dünya şampiyonasına ev sahipliği olmak olduğunu dile getirdi. Müftüoğlu, Avrupa Bisiklet Birliği Kongresinin Türkiye’de ilk defa önümüzdeki yılın mart ayında Alanya’da yapılacağının da altını çizdi. Soru ve cevap bölümünde BESYO Öğretim görevlisi Zeki Kutlu, Federasyon yetkilileri ve Doğan’a, 1928’de gerçekleştirilen olimpiyatlara bisikletle katılan Kocaeli li sporcu merhum Yunus Nüshet Onat anısına her yıl bisiklet yarışı düzenlenmesi önerisinde bulundu. Bu öneriye olumlu yanıt verildi. Doğan, “ Başarılı bir federasyonumuz var, gurur duydum. Türkiye’de çıtayı yükseltiyoruz, biz de İzmit’te çıtayı yükselteceğiz. Her Pazar günü bisikletle tur atıyoruz, sizleri de bekleriz” dedi.Bizde her iki başkana teşekkürler ediyor ilimiz bisikletinin daha da hak ettiği yerlere gelmesini diliyoruz.Hoşçakalın.........

2.Antrenör Semineri Alanya-2009

merhaba dostlarım:
23-25 ekim 2009 tarihlerinde alanya'da yapılan antrenör gelişim semineri katılan antrenörlerimiz için son derece yararlı bir çalışma oldu.Alman meslektaşlarımız genelde temel olarak tüm dünyada aynı olan antrenman metodlarını ve tekniklerini kendi ülkelerinin imkanları dogrultusunda kaynakları en yararlı ve doğru biçimde kullanarak sporcularından en üst düzey performansı yakalamalarını sağlamak ve daima daha yüksek hedeflere kademe kademe yükselerek ülkerini ve yaptıkları spor branşını en üst düzeyde temsil etmelerini sağlamak için çaba sarfediyorlar.Bizede bu seminerde bir çok unsurun bir arada ahenkli bir şekilde koordinasyon içerisinde çalışmalarımız yapmamız gerektiğini vurguladılar.Bu konu hakkında songün federasyon başkanı sayın
Emin beyde birlikte olmamız gerektiğini çok açık bir şekilde belirtti ama işin ilğinç yanı tüm bisiklet camiasını bir birine düşürerek yönetimi kazandı.Bu yönlendirme sanırım başkanın kendisinden değilde bisiklet için daha art niyetli düşüncelere sahip ülkesini sevmeyen birisinden kaynaklanan fikirlerdir diye düşünüyorum.Bu seminer inşallah ilğili arkadaşlarımız ve türk bisiketi için faydalı olur temennisi ile herkese hoşçakalın.

2009 Sakarya Müsabakaları

Merhaba bisiklet dostları;
Nihayet bu sezonunda son müsabakası olan Sakaryada buluştuk.Planlanan proğramda 3-4 ekimde alanya'da olması gereken müsabakalar bilemediğimiz ve açıklanmayan bir nedenden dolayı olacakki bu ilimize alındı.
Bizim içinde iyi oldu yıldız erkek sporcularımıda müsabakaya götürme şansını yakalmış olduk çünkü bu yıl maddi imkansızlıktan dolayı hiçbir Yıldız sporcularımı KAP müsabakalarına götürememiştim. Müsabakalara gelince teknik toplantıdan başlarsak il müdürlüğümüz sonderece ciddi olarak hazırlanmış.Vali yrd.il müd. büyük şehir tem. ve birkaç tane daha
yetkili kişilerin olması çok hoş ve olumluydu.Fakat federasyonumuzdan sadece memur iki arkadaşımızın dışında yetkili bir kişinin olmayışı yönetimin bakış açışını gösteriyordu bu denli ilğisizlik olsunda bitsin gibi.Teknik kurul başkanı bile kendisini federasyon yetkilisi olarak görme cesaretini gösterip kulüplerin karşısına geçme nezaketini bile gösteremediler, gösteremezlerde zaten çünkü camiaya bakacak yüzleri kalmadıda ondan.Müsabakalarda bu yıl ikinci kez sayın başkanımızı görebildim ve bunda çok mutlu oldum.Yarışmalar düzgün bir şekilde hazırlanmış parkurda sorunsuz bir şekilde yapılması ayrıca önemli bir gelişmedir.Bunun nedeni ise ülkemizdeki bölünmüş yoların artmasından kaynaklanmaktadır.Büyük erkekelerde yine mücadele Kocaeli Brisaspor ve Konya şekerspor takımlarımız arasında olmuş yol müsabakasında Kocaeli brisaspor büyük erkekler,büyük bayanlar,genç erkekler kategorilerinde gerçek bir üstünlük göstermişlerdir.Yıldız erkeklerde( A ve B ) ise zaten toplam yarışmaya katılan sporcuların % 50 sini Konya ilimizin kulüpleri ve sporcuları oluşturmakta olup bu sayısal avantajlarınıda kürsünün ilk üç basmaklarını kazanarakta ispatladılar.Gerçi daha öncedende belirttiğimiz nedenleri kendi aralarında çözüp aşabilseler bulundukları konumdan daha iyi duruma gelecekler.Bayanlarda ise geçmişten farklı bir durum yoktu.Sadece garipsediğim dünya şampiyonasına katıldı diye yaygara yapan federasyonun bu yıl sonu müsabakaya Semra yetiş'i neden getirmediği(tabiki müsabakaya katılmadığının geçerli bir mazereti vardır mutlaka) çünkü onun için federasyonumuz çok büyük maddi fedekarlıkta bulunarak yurt dışında bisiklet eğitimi almasını sağladı karşılığı bence bu olmamalıydı.Birde sanıyorum Sakarya bölge ve geçmişte benimde antrenörüm olan sayğı değer insan Tuncer Salihoğlu 'nun fikriydi sanırım biz söyleyince olaz demişlerdi.Büyük bayanların master erkeklerle Genç bayanlarında Yıldız B erkeklerle yarıştırılması bayanlarımız açısından son derece yerinde olmuştur,bu onların ezilmeden teknik taktik ve güç olarak daha iyi performans yakalamalarına sebep olacaktır.Yol yarışmalarındaki tek üzücü olay yıldız erkekler A grubunun dönüşte yaptıkları kaza idi buda bisikletin bir gerçeği neyazıkki bu yaralalan sporcularımıza geçmiş olsun dileklerimiz sunuyorum en kısa zamanda aramıza dönerler inşallah.En kötümser durum ise Genç erkeklerde var sayıları 20 lere düştü bu sorunu bir an önce çözüme kavuşturmalı yetkilive etkili arkadaşlarımız yoksa yıldızların tabandaki sayısına bakıp aldanmayalım lütfen.İkinci gün yarışmaları olan krıteyum müsabakaları güzel hava ve parkurda yapıldı.Yanlız Adapazarı uygun olmasına rağmen şehir dışı olmasından dolayı yeterli ilğiyi halk ve sporseverler götermediler oysa Adapazarı merkezde yapılsaydı bence daha ses getiren müsabakaya dönüşürdü birdahaki sefere inşallah.Krıteryum
müsabakalarında büyük erkeklerde Konya Şeker spor kulübümüz diğer müsabakalardada olduğu gibi bu kısa mesafede daha etkili oluyorlar sanırım sporcularının çoğu akademi öğrencisi olduğunun ve yarışmanın yapılıp yapılmayacagının kesin olarak bilimemesinden antrenman eksikleri oldu.Diğer kategorilerde zaten favoriler beklendiği gibi müsabakalara ağırlıklarının koyarak kürsüdeki yerlerini almasını bildiler.Master kategoride müsabakalar dahada mücadeleci olmaya başladı bunun sonu çok iyi olmayacak sanırım buna şimdiden bir önlem alınmalı onlar için nostaljik düşünülen ucunda bir şey olmadığı halde bir olay aşırı bir rekabetçiliğe doğru gitti ve üzücü olaylara gebe ğibi gözüküyor.Masterlere bir kısıtlama getirilip ordan arttırılacak küçük bir kaynağın bile tabandaki yıldızlara aktarılması daha iyi olacaktır.Çünkü illerinde sporcu yetiştirip imkanları olamadığı için müsabakalara geklemeyen kulüplerimizvar.Bu müsabakadan sonra genel klasmanda geçen yıl grup müsabakalarında yıldız erkekeler A kategorisinde hem takım hemde ferdi kalasman yapılmış ve kupa ile ödüllendirilmişti sporcularımız ve kulüplerimiz ama bu sezon neden olmadı bilemiyorum bir açıklamada yapılmadı birçok magdur olana kulüp antrenörüde sanırım ağızlarına sürülmüş olan bir tutam balında kesilmemesi için seslerini çıkartmadılar.Okadar büyük bir maddiyat ta federasyona yükleyeceğini zannetmiyorum 12 adet kupanın ama farketmez biz bisikleti seviyoruz hak ettiğimiz kupaları vermeselerde.Birde sezonun ikinci müsabakasındaki Antalya krıteryumunda yıldız erkeklerde nedenini bilmediğimiz bir şekilde yaşanan ve bisiklet sporcularına yakışmayan durumların bu Sakarya krıteryum müsabakasından sonrada yaşanması çok üzücü inşallah temennimiz bir daha tekrar etmez antrenör arkadaşlarımızın daha dikkatli olmalarını dilerim.Bu müsabakaların yapılmasında emeği geçen sakarya GSİM müdürlüğü personeline görev alan hakem ve gönüllü bisiklet dostlarına emeklerinden dolayı teşekkürler ediyorum.Bisiklet camiası adına Özellikle Sakarya bölge antrenörü Tuncer salihoğlu na ayrıca teşekkür eder sayğılarımı sunarım.Hayırlısıyla 2009 yılınıda bitirdiğimiz için herkese geçmiş olsun dileyerek sezon sonu değerlendirmesinde buluşmak dileği ile hoşçakalın dostlar.

Dünya Yol Şampiyonası 2009 İsviçre

Evet sevgili bisiklet dostlar 2009 dünya yol şampiyonası isviçrede geçen hafta sonu tamamlanmış olup çok keyifli ve bir o kadarda görsel güzellikleri olan bir kasabada gerçekleştiren bir organizasyon seyrektik.İnanın insanın orada olmak istemesi ve ordaki havayı teneffüs etmesi gerekmektedir.

Tabiki imkanları olanlar için bu hiçte zor olamasa gerek ama gerçek şu sporu özelliklede bisikleti

seviyor ve biliyor olamak gereklidir sanırım.Birde bu dünya şampiyonasına federasyonumuzun web sayfasında manşet haberler ile duyurulan yazılar sonuçlara bakınca gerçekte hangi seviyede olduğumuzu göteriyor.Zaten Bayanlarda Türkiye

şimdiye kadar dünya şampiyonasına hiç katılmadığı için en az 4 bayan sporcu ile katılma hakkına sahipti.Bunu büyük birşeymiş gibi niçin lanse ettiler bilemiyorum ama katılmamız iyi oldu.Ama gönül isterdiki kızımız semra yarışmayı tamamlayabilseydi bu inanın çok hoş olurdu.Büyük erkelerde ise tamamen çok kötü bir derece aldık arkadaşlar .Aynı şekilde Genç erkeklerde gittikleri slovenya müsabakasında tam anlamıyla dökülmüşler zaten yanlış bir sporcu kadrosu ile gidilen bu trustik seyahatten de başkabir sonuç beklemek hayal olurdu.Çünkü trabzon müsabakasından itibaren yurt içinde hiçbir müsabaka yapılmadan oluşturulan bu kafile ile sadece gezi yapılmış oldu.Önümüzdeki yıl Ankarada Avrupa yol şampiyonası yapılacak U-23 yaşta bu gençler ile mi yarışacaksınız arkadaşlar. Yurt içinde para yok diye müsabaka yapılmıyor ama borç harç yurt dışına gidiliyor ve hiçbir hedef olmadığı halde çok yazık arakada gelecek vadeden bir çok yeni yetekte kayboluyor ve onların hakları yeniliyor.Birde bu mali durumu çözecek gerçek ve sürekli gelir kaynakları bulunamadığı müddetçede çok fazla bir gelişme gösteremediğimiz gibi elimizdeki yetenekleride kaybedeceğiz.Dağ bisikleti alanında son yapılan Gaziantep müsabakasındaki sporcu ve yönetici ilgisizliğini üzülerek takip ettik.Yani üzerinde çok fazla konuşmaya gerekte yok sanırım özellikle beni sporcu katılımları ve bazı ciddi olarak bu dağ bisikletini yapların vermiş olduğuy bilğiler ve yazılardan okuyarak edindiğimiz bilğiler bize gerekli ip uclarını vermektedir zaten anlayana!!!
Şimdide son anda yapılması planlanan Ankara TBMM yarışmasına bile genç erkekler kategorisini ekliyorlar masterlerin ne işi var o yarışamada koşturalımya yıldız erkelerimizi geleceğimizi ama karar veren kişiler kendilerini tatmin için müsabaka yapıyorlar bazılarıda bunlara hala çanak tutuyor kafanızı kumdan çıkarın ey deve kuşları artık etrafınıza bakında bisiklet sporumuzu birazdaha yüksek noktalara getirelim.Sonra ne olduda Alanya müsabakası
Sakarya alınıyor bu ilin o tarihlerdeki hava şartlarını hiç düşnmüyorlarmı?çok bilen arkadaşlar sanıyorum düşünemiyorlar.Çünkü kafalarında başka ard niyetli fikirlerivarda ondan diyorum ben.Buyıl bir şekilde böyle geçti hemen toparlanıp kendimize gelerek gayretli bir şekilde Türk bisiklet sporumuzu bir yerlere getirmeye çalışmalıyız hemde derhal ve karşılık beklemeden dahaçok sporcu ile rekabeti arttırarak insanların kakkını yiyerek ve önlerini keserek değil hak edenler gerçek değerlerini vererek manevi olarak ve imkanlar ölçüsündede maddi olarak.Önümüzdeki yıl yıldızlar müsabakaları mutlaka Mayıs sonu ile Eylül başı arasında olmalıdırki bu öğrenci sporcularımzın ders kayıpları olamasın okul başarı seviyeleri düşmesin.Federasyon Yönetiminin birde şu bilorda federasyonunun yaptığını yapmalıdır. Ülkemizde bilardo oynamaya sahip kişiden daha çok bisklete sahip olan insan vardır.Bisikletin aslında bilardodan daha ve öncelikli olarak okullarımıza girmesi gerekmekte iken malesef başkanında bu konudaki sürekli olarak okullar agirmeliyiz demecleri havada kalmakta olup bu konuda nekadar basiretsiz olduğunu göstermektedir.Evet biz Kocaeli üniversitesinde uygulamalı seçmeli ders olarak vermekteyiz ama bu yaş grubu ileri yaş olduğundan bize dönüşü olamaktadır.Ama ilk öğretim -lise seviyelerine inersek sanırım bunun karşılığını hem federasyon hemde ülkemiz,yaşadığımız kentler ile birlikte sosyal alanlardada etkilerini görecegiz.
Şimdilik bu kadar ile yetinerek bir sonraki yazımıza kadar hoşçakalın bisiklet dostları;

Bisiklet Sporcularında Sıvı Kaybı

Merhaba dostlar ;
Özellikle bizim yaptığımız dayanıklılık özelliği olan bisiklet branşı sporcularını ve diğer spor yapan sporcularıda ilğilendirdiğinden yaptığımız antrenman ve yarışmalar esnasında sıvı alımının ne kadar önemli olduğunu anlayarak ve kavrayarak antrenörlerin sporcularına ona göre davranmaları gerekmekte olup,sporcu kardeşlerimizinde bu bilinçle hareket etmeleri dileğiyle aşağıdaki bilğileri belleklerinde hafızalarında bulundurmalarında kendi sağlıkları açısından çok yararlı olacaktır.
Sporcular İçin Sıvı Alımı hakkında doktorumuzun görüşlerini dikkate alalım lütfen arkadaşlar.
Dr.Sadun Bölükbaşı
Burada yaptığım açıklamalar ve öneriler amatör veya profesyonel düzeydeki tüm sporcular için geçerlidir. Fazla teknik ayrıntıya girmeden anlaşılır ve uygulanabilir bilgiler vermeye çalışacağım. Bilgileri uygulayacak kişilerin sağlık sorunları var ise doktorlarına danışmalıdırlar
Devamı:
Spor yaparken yapılan en büyük hata yeterli oranda sıvı almamaktır. Buradaki en önemli nokta sıvı alımı denince akla gelen şey su olmaktadır.Ancak egzersiz esnasında vücudumuz suyun yanında elektrolidlere ve enerjiyede ihtiyaç duyar. Bu nedenle spor esnasında su içmek yerine sıvı almak deyimi daha doğrudur.
Sıvı alımı sporcular için neden önemlidir?
Egzersiz esnasında kaybedilen suyu yerine koyarak dehitratasyonun neden olduğu performans düşüşünden kaçınmak.
-Artan vücut ısını istenilen düzeyde tutabilmek.
-Uzun egzersizlerde enerji ihtiyacını sıvı içinde alabilmek.
-Terleme ile kaybedilen elektrolidleri (sodyum ve potasyum ) yerine koyabilmek.
SIVI KAYBINI ÖLÇEBİLMEK
Sporcunun bir tartısı olmalı egzersiz öncesi ve hemen sonrası tartılmalıdır. İdeali kilo kaybı olmamasıdır. Kilo kaybı , kilo başına 1.5 (birbuçuk) litre sıvı alımı ile desteklenmelidir.Örneğin elit bir sporcu yarış sonrası 2 kilo kaybetmişse (ki bu olmamalı, varsa yarış esnasında yetersiz sıvı aldığının işareti olup büyük ihtimallede yarışı bitirememiştir) 2*1.5=3 litre sıvı almalıdır.
İdrar rengini takip etmek, açık renkli olması iyi hidrasyonun koyu renkli idrarsa az sıvı alındığının işaretidir.
EGZERSİZ ÖNCESİ ve ESNASINDA SIVI ALIMI
En çok sorulan soru nekadar içmeliyim-yemeliyimdir? Ancak gramaj hesabı yapmak ve uygulamak çevre şartlarına bağlı değişeceği için zordur. Sıvı alımındaki, antrenmandaki, beslenmedeki genel ve altın kural kişinin kendini tanımasıdır. Yani antrenman düzeyi veya yarışın yapılacağı ortama uyumunu bilmesidir.
Yarışın yapılacağı ortam sıcak ve nemli ise bu ortama uyum sağlamak (aklimatize olmak) için en az bir hafta önce orada olup antrenman yapmak gereklidir.
Egzersizden 3 saat önce 400-500 ml, yaklaşık 15 dakika önce 150-300 ml sıvı alınabilir.
Egzersiz esnasında önemli bir noktada susama hissini beklemeden müsait olan her noktada sıvı almaktır. Ortalama 150-350 ml sıvı her 15-20 dakikalık dönemde bitirilmelidir.

SIVI KALİTESİ ve İÇERİĞİ
İçimi kolay, tad tercihe uygun, ortalama ısı 10 C olmalıdır.Litrede 0.5-0.7 gr sodium içermelidir. Bu sodyum oranını elde etmek için 1.25-1.75 ml sofra tuzunu bir litre sıvıya eklemek yeterlidir. Tuz içermeyen sıvı alımı ile uzun süreli antrenman hyponatremiye sebep olur ve tehlikelidir.
Eğer egzersiz süresi bir saati aşacaksa karbonhidrat içermelidir.
Ticari sporcu içeceklerinin özelliklerini içeren sıvıları kendimiz hazırlayabiliriz;
500 ml şeker katılmamış portakal suyu (veya başka meyva suyu
500 ml su
1.25-1.75 ml sofra tuzu
karışımı ideal sporcu içeceğidir.
Bir sıvının sporcu içeceği olması için % 4-8 oranında karbonhidrat , 20-30 meq/lt sodyum, 2-5 meq/lt potasyum içermelidir.Satın alacağınız içeceğin etiketinde bu oranları kotrol edin.
Şeker katılmış meyva suları kolalı içecekler yüksek karbonhidrat içeriği sebebiyle uygun değildir. Yüksek karbonhidratın bağırsaktan emilimi düşüktür ve bağırsak şikayetlerine sebep olabilir.
Yarışta enerji için katı yiyecekler (muz,kuruüzüm,enerji barları vs) özelliklede dağ bisikletinde aspirasyon (soluk borusuna kaçma) riski sebebiyle tercih edilmemelidir.

YARIŞ VE EGZERSİZ SONRASI
Yarıştan sonra olabildiğince erken dönemde yukarıda bahsettiğim karışım oranındaki sıvılara protein ilavesi (recovery içeçek) ile desteğe devam edilmelidir.Buna en iyi örnek muzlu süttür. Protein ilavesi ile karbonhidrat emilim hızı artar. Egzersizden sonraki ilk saatte vücut kaybettiği enerji depolarını geri yüklemek için kapıları açık tutar.Zaman geçtikce bu kapılar kapanır , depoları doldurmak zorlaşır ve ertesi günki yarışta performansınız düşer.

Zafer turu 2009

Merhaba dostlar;

Yapılması için oldukça ugraş veren Günal genç beyin sonunda buyılda gerçekleştirebildiği bu önemli uluslararası bisiklet turu
organizasyonu da federasyonumuzun veb sayfasındaki basın ataması yapılan arkadaşımızın aktardıkları kadarıyla çok önemli kaza bela olmadan tamamlanmış olaması oldukça güzel bir olaydı.Katılımcılar sanırım organizatör tarafından konak
lama ve diğer bazı lojistik altyapı yetersizliklerinden olacakki sınırlı sayıda davet edilmişler. Ancak türkiyeden karma takım olarak oluşturulan takım gayet iyi düşünülmüş bir çalışma idi.

Zaten bu müsabaka Uluslararası bisiklet takviminde olmadığındanda çok ilği görmemiş olabilir.
Birde takip ettiğimiz kadarıyla bu tur tamamen federasyonumuzun kasasından çıkan bir
parayla yapılmış olmasıdır.Çünkü hiçbir sponsor reklamı göremedik bu demektirki bu tura

para kaynağı bulunamamıştır.Kıytrırktan yapılan Deprem bisiklet turuna bile organizatör kurum
birçok paradestekli sponsor bulabilmiştir.
Federasyonumuzun ve diğer federasyonlarımızın

niçin bu kaynakları kendilerine çekemediklerini bir muhakeme
etmelidirler burdan tekrar etmek istemiyorum.Bakınız türkiye
şampiyonasından sonra ülkemizdeki Ramazan bayramına kadar olan tüm yarışmalar iptal edilmiş gözüküyor büyük olasılıkla kaynaklar hep bu tura aktarılmış.Bu şekilde bisiklet sporumuzda sıçrama yapmamız
mümkün olamamaktadır.Elimizdeki sınırlı olan maddi kaynaklarımızı sonderece iyi planlama ile kullanmalıyız.Herşeye bu turun yapılmış olması ve gerçekleştirilmesi bisiklet sporumuz için

gerçekten önemli idi ve katkılarıda
olacaktır.Bu turları merkezi sistemde
yılda en az üç kez kendi sporcularımız kulüplerimiz arasında yapabilmeliyiz. Rekabet ortamı meydana getirmeliyiz.Dikkatimi çeken ise sayın başkanın yarışma boyunca sadece başlangıçta ve yarış
manın sonunda görmekten çok üzüldüm sayın asbaşkanı ise hiç göremedik özel işleri çok yoğundu herhalde zaten bunun içinde bir açıklama yapmak zorunda kendilerini hissetmedikleri için gayet rahat ve huzurludurlar sanırım.Yarışmaya gelince Türklere yaşlılar
ama yabancılara göre tecrübelilerden oluşan bir bulgar takımı tüm tura büyük bir ağırlık koyarak diğer sporcu ve takımlara şans tanımadılar.O yaştaki sporculara bizler işleri bitmiş
gözüyle bakıyoruz onları master kategoride egolarını tatmin için koşturuyoruz.Gerçi birde ülkemizin ekonomik ve gelecek korkusu taşıyan insanların ,bisiklet sporcularının düşüncelerinide göz ardı etmemeliyiz .Herşeye rağmen bu turda iki takımla katılıp dereceye giren kendi şehrimin takımı olan brisasporu tebrik ediyorum.Basına diye atama yapan arkadaşımıza başarılar diliyorum gayet olumlu bir şekilde atandığı için bizlere federasyonun sayfasından haberleri duyuruları daha hızlı aktarma imkanı olacaktır bizler için.Birde bu turu hiçbir ulusal yazılı -görsel haber kanalından izleyemedik yereller hariç TRT bile ne hikmetse vermedi yadırgadım doğrusu.Ama aynı TRT şimdilerde her akşam İSPANYA bisiklet turunu yarım saat günün özetini
veriyor bu bisiklet camiamız için çok güzel bir gelişme olmasına rağmen yurt içindeki bir uluslararası bisiklet turunu kısa haber olarak vermemeside bir okadar üzücü arkadaşlar.
En kısa zamanda yapılacak olan bir yarışmada buluşmak dileği ile hoşçakalın dostlar..